Konteyner, palet, ya da paket içerisinde birden fazla paketleme ünitesi yüklendiğinde, -BL üzerinde parça adedi, yüklenen birim sayısını gösterir. Burada dikkat edilmesi gereken nokta konteyner içindeki yükleme birimlerinin tek tek sayılmadığı halde, birim sınırlamasının konteynere içindekilerle birlikte uygulandığıdır. Tek tek sayılması durumunda birim sayısı, birimlerin toplamı kadardır.

Kombine taşımacılık kontratına rağmen deniz veya dahili su yolları eşya taşımacılığını içermiyorsa; Freight Forvvarder’ın sorumluluğu, kaybolan veya hasar gören eşyanın brüt ağırlığının kilogram başına 8.3 SDR gibi bir meblağı geçmemek üzere sınırlandırılır. Burada kombine taşımacılığa denizyolu taşıması eklenmediği takdirde, CMR Konvansiyonu’ndaki sınırlama (beher kilo başına 8.33 SDR) öngörülmektedir. Öyleyse La Haye / Visby Kuralları’na oranla daha düşük bir sorumluluğa -beher kilo başına sınırlamanın 2 SDR’den 8.33 SDR’ye yükseltilmesine rağmen – yol açacak ek bir sınırlama yoktur. Zira birim ağırlığı yaklaşık 80 kg.’den daha az ise, taşıtıcı için birim sınırlaması tercih edilir olacaktır.

Malın kaybı veya hasar görmesi, kombine taşımacılığın özel bir evresinde meydana geldiğinde, bu özel evre için ayrı bir kontrat yapılmışsa; bu hususta uygulanabilen uluslararası konvansiyon ve mecburi ulusal yasa Ankara nakliyat‘ın sorumluluğuna farklı bir sınır getirecektir.

Filed under: